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 《國際自由車環台公路大賽》 攝影技術獲網友大讚


國際2.1級頂尖賽事--2019《國際自由車環台公路大賽》昨日開戰,中華隊在首場台北站就飆出好成績,再度引爆國人熱血運動魂。TVBS與國際自由車總會(UCI)合作,連續三年直播此國際賽事。今年賽事全長740.13公里,共分為五站,從北到南,TVBS全程使用電信的4G網路搭配衛星訊號直播賽事,將精采的比賽實況,透過TVBS新聞YouTube頻道和LINE Today播放給全球車迷觀眾。駐站主持人由精通多國語言的美女主播馬杰堯擔任,負責每一個站點的選手訪問和TVBS直播節目主持工作,亮麗的外型成為場邊亮點。


首站台北市區繞圈賽,播出後獲得觀眾廣大回響,單日觀看人次突破六萬、最高同時有超過8000人在線觀看。今年轉播鏡面也新增了GPS顯示功能,透過與國內市占率最高的台灣車錶製造商Bryton合作,在畫面中同時呈現「領先集團」與「主集團」的時間差、距離差以及各別車速。TVBS製播團隊克服全路線中各個屏障,在賽前勘查每個彎道和每個角落,總場勘路徑超過上千公里,以確保訊號能正常傳送。有別於錄影播出的賽事,全程轉播不僅拍攝選手賣力奮戰的模樣,也將沿途各縣市的美麗景點和國定風景區一併收納,播送給全球的觀眾和車友,進行城市行銷和旅遊宣傳。馬杰堯補充,每一站的風景都不相同,因此「每一場賽事都很令人期待也都很精彩,尤其是沿路的美景,更是不能錯過的部分。」


賽事資訊

3月17日9:00 AM 【台北站】

路線:台北市府─松高路─仁愛路─景福門 (折返繞行8圈)

3月18日9:20 AM【桃園站】

路線:桃園─蘆竹─大園─觀音─新屋─楊梅─平鎮─大溪─龍潭─復興

3月19日9:20 AM【浪漫台三線站】

路線:竹北─關西─峨嵋湖驛站─獅頭山─南庄─仙山─公館陶色公路─汶水老街─壢西坪休閒農場─卓蘭大橋─石岡

3月20日9:20 AM【南投站】

路線:南投縣政府─日月潭 (繞行)

3月21日9:15 AM【屏東站】

路線:屏東縣政府─楓港─車城─大鵬灣


更多精彩內容請鎖定TVBS YouTube頻道、LINE Today

2019《國際自由車環台公路大賽》!


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 勞工平均月入5萬?政院主計處網站狠打賴揆臉


行政院長賴清德週一(30日)出席51勞動節活動時,表示台灣勞工去年平均月薪已達4萬9989元,創歷史新高,但不少民眾卻對賴揆這番話不以為然;對此,勞動黨在臉書指出,若使用行政院主計總處的「薪資平台」網站試算,發現全台有70%的人月薪根本達不到5萬元,似乎直接打臉賴揆的「勞工平均月入5萬」說。


勞動黨在臉書「怎麼辦」表示,就「平均薪資近5萬元」這句話來說,有7成以上的勞工,聽了都會「自慚形愧」,因為會發現原來自己就在平均之下,事實上真相是「平均薪資被少數月入十幾萬以上的人拉高了」。


實際發現在主計總處「薪資平台」的網頁上,輸入個人薪資5萬元,並點選比較「總薪資」,會出現全國受雇員工薪資統計是以十分為數法,分割成10個區間,而薪資5萬元是落在第6和第7個區間,換句話說,這個區間落後30%的受雇員工,但領先其他60%的人。



勞動黨藉此諷刺賴揆,比喻「這就像一個班裡有幾名像姚明一樣身高200公分以上的巨人,拉高了全班的平均身高」,但這對於「如果你是該班上的學生,而你的身高只有160~170公分,你做何感想?」「是覺得自己真的變高了?還是心想這老師有毛病別再亂講?」


而賴揆所說的「創歷史新高」部分,勞動黨指出,從勞動統計網站就可查到在過去近40年裡(1980年-2017年),台灣的平均薪資,除了較特殊的2008年-2009年金融海嘯期間,幾乎是每年都創新高,就連「實質薪資」不斷倒退的陳水扁時代,也是年年創新高,因為這僅計算的是表面上「名目薪資」,並沒有考慮到物價上漲等因素。




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