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張國煒「棄波音、選空巴」！原因曝光
記者蕭筠／台北報導
由張國煒一手打造的「星宇航空（STARLUX Airlines）」預計將在2020年初正式開航，今（19）日和「Airbus 」空中巴士、舉行「空中巴士 A350XWB購機簽約儀式」，一舉買下17架最新型的A350客機，包括5架A350-900及12架A350-1000，不僅創下國籍航空和空巴史上最大金額訂單，外界粗估購機金額約60億美金（約1800億台幣），更成為台灣首度引進A350-1000之航空公司，不過外界質疑他為何「棄波音、選空巴」，流言眾多，張國煒也親自解惑。
▲星宇航空董事長張國煒。（圖／記者邱榮吉攝影）
針對外界疑惑為何「棄波音、選空巴」，是否和引擎不願交給長榮航太修理有關，張國煒也親自解惑：「這些都是非常不成熟的講法！」他指出星宇團隊在選飛機時候，都是秉持著專業的態度去評估，所有相關決定的理由都有科學根據，不是外面那些「拉哩拉雜」奇怪的理由，且去年張國煒更親自試飛A350XWB客機，「讓我非常驚艷」，私下花了不少時間作研究，認為A350客機在性能上等相關技術部份，是空巴執飛長程線飛機機型最成功的一次，飛行速度不僅比波音777還快，再加上複合材料很多，這對炎熱多濕的台灣來說，對飛機可靠性幫忙很大，另還有飛機整體重量輕、省油，故最終選中A350作為星宇航空長程線飛機。
張國煒也補充說明，表示對一家全新的航空公司而言，營運初期降低成本也是重要的事情，星宇航空規劃使用A321neo配合A350XWB，在飛行員養成部分也節省非常大的資源，可以更快的部署在這2機隊，讓航空公司更快上線，因此他也大讚：「這次選飛機真的選對了！」另對於外界種種說法，張國煒也幽默笑回「王子復仇記不在我們考慮之內」，強調未來將不斷的追求將最新科技、最好飛機導入到國內，「絕對不輸任何一個先進國家」。
星宇航空所選定之A350 XWB系列客機，全數配備Rolls-Royce Trent XWB發動機，為空巴新世代中大型超長程廣體客機，機體70%以先進材料打造，其中包含53%複合材料、鋁合金和鈦合金，大幅降低機體重量，各項新式設計更可使飛機效率提升，減少至少25%的燃油使用量及碳排放量；同時A350 XWB系列客機亦擁有同級飛機中最安靜的客艙，提供旅客最舒適的客艙時光。
A350XWB以一班的三艙等配備，所有乘客皆享有最新4代（第4代）機上娛樂系統，包括高解析度螢幕、隨選影片，每位乘客更可使用個人裝置享有完整連線（網際網路、電子郵件、GMS、WiFi）及高速無線上網；其中，A350-900超長型機型（ULR）為A350XWB家族最新機型，提供325座位，能夠直飛9,700海浬（1,800公里），航程長達20小時、A350-1000則提供366個座位，為台灣首度引進該機型；A350 XWB則將在2021年底開始陸續交機、2024年底全部交付完畢。
星宇航空營運初期機隊陣容配置也正式完成，10架租賃窄體A321neo預計10月起陸續引進，2022年中全數到位，配合2022開航北美計畫，本次訂購之5架A350-900將2021年底開始交機，12架A350-1000則計劃在2022年第3季開始引進，星宇航空預計2024年底，機隊規模能達到27架，服務涵蓋東北亞、東南亞、港澳、北美地區等超過20航點。
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佯裝記者自殺攻擊 炸彈犯炸死10名記者
ISIS的恐怖活動又開始了嗎？阿富汗首都喀布爾在當地時間週一早上發生連環炸彈攻擊。自殺炸彈犯竟然佯裝成記者引爆炸彈。這起連續攻擊造成至少10名記者死亡，ISIS已經坦承是他們所為。
這是法新社駐阿富汗攝影中心主任馬萊生前留下的作品。透過攝影鏡頭，馬萊拍下一張張阿富汗人在戰亂下的絕望和希望。
馬萊友人：「他總是準備前往任何地點採訪，就算多麼危險。他當然會評估風險，但他對新聞有熱誠，他每次都想成為第一個到現場的。」
只是馬萊的拚命顯然讓他置身於危險當中。當地時間週一早上8點左右，阿富汗首都喀布爾接連發生2起爆炸。
法新社亞太編輯赫威特：「我想這是我們第一次察覺到有自殺炸彈犯佯裝成記者，藉此接近記者再來引爆炸彈，這是令人憂心的發展。」
有自殺炸彈犯先引爆炸彈，引來記者到現場採訪，緊接著又有一名打扮成記者模樣的炸彈犯引爆炸彈。
目擊記者：「我在距離第一次爆炸現場大約10公尺的地方，當發生第二次爆炸時，我試圖靠近現場，爆炸威力非常強大，當我抵達現場後發現許多記者躺在地上、其中一些已經死了。」
這起自殺攻擊出自ISIS之手，至少造成41人死亡、其中10個人是記者，這10個人中有8位為阿富汗當地媒體服務，總是最早到現場的馬萊也沒能逃過死劫。
阿富汗記者：「對很多人來說，其中一種最快能證明你是記者的方法就是拿著攝影器材，但想必以後這會更令人猜疑。」
自殺炸彈犯假扮成記者發動攻擊，這也讓戰地記者的安全越來越沒保障。
半島電視台記者：「2017年有65名記者被殺，許多是在自己的國家工作時遇害。」
這65位喪命的新聞工作者，有高達5成4在戰爭地區遇害。
法新社亞太編輯赫威特：「在阿富汗報導新聞從來就不是容易的事。，最近又變得更不穩定，非常非常危險。」
其中就有9位記者在阿富汗喪命。儘管如此，這已經是14年來的最低紀錄。
半島電視台記者：「2017年記者被殺害的人數是14年來新低。這跟相關組織提供更好的安全訓練還有加強遊說各機構有關，但在很多案例中數字會下滑，是因為記者不再去世界上幾個最危險的地方。」
馬萊的遺體很快被親友埋葬。
馬萊友人：「他對鏡頭前的人以及他的伙伴充滿同理心，他曾在某些機緣下透露，看到阿富汗的困境，從內戰到各種不同的衝突他感到非常難過。」
透過他眼睛拍下的這一幅幅照片，已經為戰亂下的阿富汗留下珍貴的紀錄。
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