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 全球最乾淨航空! 全日空奪冠、長榮第二


全球最乾淨的航空公司,排名出爐,全日空奪冠,長榮排名第二,反倒是歐美的航空都沒有擠上排行榜。


拿吸塵器把機艙地板清乾淨,剛值勤完的777客機,出動17名同仁打掃,包括毛毯要回收、雜誌要歸位,桌面、螢幕、行李櫃都要用消毒。


長榮航勤清艙課組員沈于婷(2018.4):「旅客的位子、餐盤摺疊處和凹槽處,然後還有扶手、上方的行李箱內外溝。我們都會用藥水擦拭盥洗水槽、水栓,馬桶內緣、地面、垃圾投入口跟底部跟櫃頂。」


長榮航空空服部教官陳舜華(2018.4):「餐飲服務前中後要各執行一次,短程航班非餐飲服務期間,商務艙等依照乘客使用頻率清潔,經濟艙則是每15-20分鐘要清潔一次。」


據了解,SKYTRAX評比內容包括座椅、桌子、地毯、洗手間等清潔度,都是旅客會接觸,也最在意的範圍,專業機構背書,讓幫航空公司形象加分。


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 砸300億推幼托公共化 立委憂效果低


【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「撒錢就可以提升教保公共化?」針對行政院長賴清德擬把私幼納入公共化幼兒園的一環,預計每年投入300億推動「私幼公共化」補助私幼,民進黨立委黃國書指出,台南市今年只有4家私幼配合,畢竟私幼是產業不是公益團體,不可能要求私幼產業「公益化」;教育部次長林騰蛟則表示,私幼公共化仍研議中,完整方案預計4月底出爐。

立法院教育及文化委員會16日「幼托服務公共化、如何創造不利條件幼兒公私共好的幼照服務」進行專題報告。原訂教育部長潘文忠出席,由於他已請辭獲准,改由常務次長林騰蛟出席詢答。

教育部專案報告指出,目前幼兒園公私比為3比7,為持續推動「幼兒教保公共化」,100學年度起,每年砸69億元實施「5歲幼兒免學費」,公幼學費全額補助,就讀私幼則每年最高補助3萬元;截至106學年度,已增設300班公共化幼兒園,就讀人數比去年增加1萬多人,成長6.7%,非營利幼兒園則已有77所,學生8267名。

除了教育部的「幼兒教保公共化」,增設公托與非營利幼兒園外,行政院長賴清德擬將私幼納入公共化幼兒園的政策內,於年初提出「私幼公共化」方案(即準公共化幼兒園),規劃與達到一定品質的私立幼兒園合作,每年預計投入300億元。但多名立委質疑推動可能性低,林騰蛟則回應,「目前還沒定案,但教育部會朝廣設公托及私幼公共化兩軌並行。」

「教育部目標在2017到2020年增設公共化幼兒園,將公私比提升至4比6,但每年投入300億支出,政府撐得住嗎?」民進黨立委黃國書指出,台南市今年只有4家私幼配合,關鍵在於該政策限定參加的私幼每年獲利必須控制在5%內,導致參與意願低。他強調,「私幼是民間產業,不是公益團體,如果政府強迫讓私幼產業『公益化』,又沒有提出配套措施,不可能成功。」

林騰蛟則回應,限制5%以內獲利是台南市的做法,教育部僅參考,他強調,「4年內增加1247班公共化幼兒園的目標不會有問題,至於準公共化的條件會在徵詢各界意見研議,」預計最快4月底方案出爐,但詳細期程與內容仍待行政院議定,希望今年能上路。









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